Sierpniowa oferta: powłoka ceramiczna + korekta lakieru −15%  ·  Warszawa, Mokotów  ·  +48 22 118 44 90
Porady i baza wiedzy

Jak dbać o auto
między wizytami

Osiemdziesiąt procent rys na lakierze powstaje w trakcie mycia. Poniżej nasze zasady pielęgnacji — te same, które przekazujemy każdemu klientowi na piśmie po odbiorze auta.

Dwa wiadra i rękawica z mikrofibry do mycia metodą dwóch wiader
Mycie · 6 min czytania

Metoda dwóch wiader — krok po kroku

Jedno wiadro z szamponem, drugie z czystą wodą i separatorem na dnie. Po każdym przejściu rękawicę płuczemy w wiadrze z wodą — brud zostaje pod separatorem i nie wraca na lakier. Myjemy od góry do dołu, prostymi ruchami, nigdy kołowymi. Progi i zderzaki na końcu, osobną rękawicą.

Auto osuszamy dużym ręcznikiem z mikrofibry o gramaturze 1 100 g/m², kładąc go i odciągając, bez wycierania. Nigdy nie myjemy auta w słońcu ani na rozgrzanym lakierze — woda z minerałami zostawia trwałe plamy, które usuwa już tylko polerowanie.

Zima · 5 min czytania

Sezon zimowy w polskich warunkach

Sól drogowa działa na lakier i podwozie przez cały czas, gdy pozostaje na powierzchni. Zimą auto należy myć co 10–14 dni, nawet jeśli wygląda „jeszcze dobrze”, i zawsze z dokładnym spłukaniem nadkoli. Temperatura wody nie powinna przekraczać 40 °C — gorąca woda na zmarzniętej szybie to pęknięcie.

Przed sezonem warto odświeżyć topper SiO₂ i zabezpieczyć uszczelki silikonem — zamarznięte drzwi to najczęstsza zimowa usterka, jaką widzimy.

Wnętrze · 4 min czytania

Skóra, alcantara i ekrany

Skórę czyścimy preparatem o neutralnym pH raz na dwa miesiące i natychmiast odżywiamy — sam środek czyszczący wysusza materiał. Nie używamy „nabłyszczaczy”: warstwa silikonu jest śliska, przyciąga pył i przyspiesza pękanie licowej strony skóry.

Alcantara wymaga suchej szczotki i pary, nigdy nasączenia. Ekrany — wyłącznie sucha mikrofibra o krótkim włosie; alkohol niszczy warstwę antyrefleksyjną.

Błędy · 3 min czytania

Siedem rzeczy, których nie robić nigdy

1. Myjnia automatyczna ze szczotkami — jedno przejście to setki mikrorys.
2. Płyn do naczyń jako szampon — zmywa każdą ochronę i wysusza uszczelki.
3. Wycieranie kurzu na sucho ściereczką z bagażnika.
4. Mycie kołowymi ruchami — rysy są wtedy najbardziej widoczne w słońcu.
5. Kärcher z bliska na uszczelki i naklejki.
6. Pozostawianie odchodów ptaków na ponad dobę — wytrawiają lakier.
7. Twarda gąbka lub „ściereczka do wszystkiego” na szybach i lakierze.